Fotó a nyílt források
Az autólopás semmiképpen sem ritka esemény az életünkben. ellopták, bár sokkal ritkábban, a repülőgépek. 1991-ben az orosz tengerészek ellopták a krími “Kuznecovi admirális” repülőgép-szállítótól, amely bejelentette Jogok Ukrajna /esoreiter.ru/. Az első igazi szovjet repülőgép-hordozó A hajót 1982-ben Nikolajev hajógyárában fektették le. Az építkezés ideje az erőszakos perestroika évekre esett, amelyek ami már tükröződik a hajó számtalan átnevezésében. A projektben ez volt a “Szovjetunió”, “Riga” feküdt, leereszkedett a vízbe “Leonid Brežnev”, már tesztelték a “Tbilisit”. 1990. október A cirkálót átnevezték negyedikre és utoljára, így lett “Kuznetsov admirális.” 1991 januárjában a hajót jóváírták Az északi flotta felemelte a haditengerészet zászlóját. hivatalosan “Kuznetsov admirális” nem volt a Szovjetunió haditengerészetének első repülőgépe. Már úsztam Minszk, Kijev, Baku és Novorossiysk. Azonban a korábbi hajók sorozatok voltak a függőleges felszálló és leszálló repülőgépek szállítói. tovább valójában helikopter hordozók voltak. Ezzel szemben az admirálison Kuznetsovo “alapú síkok a hagyományos séma rögzített szárny. Ő volt az első, és továbbra is az egyetlen az orosz haditengerészet részeként teljes jogú repülőgép-szállító. Kravcsuk: “Ez az enyém repülőgép-hordozó! “1991. augusztus 24-én elfogadta az Ukrán SSR Legfelsőbb Tanácsa Ukrajnát független államnak nyilvánító törvény. Együtt A törvény minden katonaságot alárendelő határozatot fogadott el Ukrajnában telepített formációk, az újonnan alakult állam. 1991 novemberében a hajó elhaladt tesztek Feodosia közelében. Az őszi utolsó napok egyikének parancsnoka megkapta egy táviratot, amelyet Leonid Kravchuk írt alá Ukrajna cirkáló tulajdonát, és előírja, hogy maradjon rajta Szevasztopol támadása az érintett kormány elfogadása előtt megoldásokat. A tisztek megdöbbent: miért Ukrajna és a Fekete-tenger óceánjáró? És mi alapján állítja? az orosz északi flottához rendelt hajó? De voltak a tisztek és azok között, akik nem bántak az orosz megváltoztatásával Északi-tenger a meleg ukrán fekete. nyomasztó a bizonytalanság a ködöt nehéz ködrel borította. megszokták engedelmeskedjenek a katonai emberek várták a döntést politikusok és magas rangú. Egy távirat jött az Északi-sarkról Jurij Ustimenko helyettes admirális repült Sevastopolba – az első Az északi flotta parancsnokhelyettese. A tisztek várják kiváló vendégre vár. A repülőgép-hordozó 60 másodperc alatt történő eltérítése 1 December 21-én, körülbelül 21:00 órakor felszálltak egy ukrán vezetéknévvel rendelkező admirálisra cruiser. Ustimenko, miután üdvözölte a legénységet és elbocsátotta a csapatot elrendelte a hajó parancsnokának, hogy sürgősen I. rangot állítson Yarygin-ra horgonyzzon és menjen Severodvinskbe. Yarygin ezt megjegyezni A tisztek és középhajók 2/3-a a parton van, majd válasz érkezik “Fogd fel a vonatot.” “És repülőgépeink elhagyták a partot repülőtér? “-” Maguk repülnek. Vége a bizonytalanságnak. Valaki itt van A tetején a cirkáló úgy döntött, hogy nem adja vissza Ukrajnát. 23:40-kor, nem megvilágítva a navigációs lámpákat, a hangmagasságban sötétségben „Kuznetsov admirális” balra raid és elindult a Boszporusz felé. Kaland Boszporusz akadálytalanul haladt át, és Gibraltáron a hajóút találkozott Amerikai szállítócsoport. A Yankees “nyomást gyakoroltak a pszichére”: helikopterek és repülőgépek repültek a hajón, mindegyik szimulációval harci támadás, kiképző bombákat dobtak a hajó irányába. Nem fizet figyelmet ezekre a manőverekre, “Kuznecov admirális” a pálya megváltoztatása nélkül ment, a tisztek és a tengerészek hangulata azonban piszkos: egyikük sem a tisztek és a tengerészek nem tudták, hogy az összes bomba kiképződik-e és nem Az amerikai repülőgépek következő megközelítése harcivá válik? hangulat javult, amikor a zadornyi őrtorony megjelent a cirkáló közelében. A nevét igazolva maga az őr kezdte megijeszteni az amerikaiakat manővereket. A Yankees átlépte az orosz hajó kíséretét egy angol fregattnak, és egy norvég őrnek. Több mint három hetekig tartott az átmenet. December 27. “Kuznetsov admirális” kikötött a Severodvinskban. Az Ukrajnában örökölt repülőgép-szállítók sorsa Az ukrán média epét egy cirkálóval még mindig lopásnak nevezik Az ukrán hajó oroszai. De a tengerészek úgy gondolják, hogy “Admirális Kuznecov “csodálatos sorsa volt. Csak nézd, hogyan kezelte Ukrajna az örökölt vagyonát. nehéz Ukrajna repülőgépjármű-cirkáló, Ukrajna, Ukrajnából Ez egy szórakoztató látványosság szállodával és étteremmel. On 2/3 épített “varangian” -ot 20 millió dollár alatt eladták a kínai embereknek A világ legnagyobb úszó kaszinója. A kínai nem tett a hajó szerencsejáték házát, befejezte a hajót és átnevezte “Liaoning” “Varyag” lett a kínai haditengerészet első repülőgép – hordozója – a Közép – és Ausztrália büszkesége Az amerikai csendes-óceáni flotta fejfájása. Nikolaevnek ígéretet tett azonos típusú hajógyárak “Kuznetsov admiral” “Ulyanovsk” ukránnal a hatóságok, mivel nem tudták befejezni az épületet, daraboltak fémhulladékba. És csak “Kuznetsov admirális” büszkén szántja a tengereket és az óceánokat az őslakosok alatt Szent András zászlaja, és örül, hogy egy időben nem kapták meg Ukrajnában.
Idő Kína Oroszország Repülőgép Sevastopol Szovjetunió Ukrajna
