fénykép nyílt forrásokból
Nem számít, mennyire keményen próbálják a mérnökök a hajót elsüllyedni Több tucat hajó elpusztul évente. A hajóroncsok leggyakrabban elemek és az úgynevezett emberi tényező. A tenger sem bocsát meg hibák, nincs gondatlanság. Néha azonban a hajók ilyenkor halnak meg meglepő okok miatt továbbra is csak vállat vont: megtörténik így van! A hajótörés oka a Bark meteorit esése Az Eclipse Newcastle-ból San Francisco-ba jött. A 84. napon éjjel a hajó megborzongva, szörnyű ordítás hallatszott. Ez egy meleg meteorit egy emberi fej méretű, egy hajóra esett és átszúrta át és át. Tűz indult a raktérben, víz öntött a lyukba. négy Egy nap sem pihenés nélkül a csapat harcolt megváltásukért. tűz sikerült kioltani, de bezárni egy lyukat – nem. A kapitány parancsot adott hagyja az Eclipse-t. 16 ember szállt fel a hajón. A legközelebbi parthoz 900 mérföld volt. A 18. napon a fennmaradó 13 tengerész landolt az egyik Hawaii-szigetek partján. Ha gondolod hogy ez az eset egyedi, tehát nem. Meteorit áttört vitorlás „Nyilas” olyan gyorsan süllyedt, hogy a csapatnak alig volt ideje rá elmenni. Néhány nappal később a tengerészek felvettek egy angol hajót. A második világháború kezdete előtt a meteorit majdnem oka lett a holland “Ocean” teherhajó halála. Mennyei “ajándék” néhány méterre esett a hajótól. A hullám majdnem átütötte a hajó. A víz felforrott, és a hajót felhő borította furcsa mérgező gáz. Fojtogató emberek esnek, gördülnek körül fedélzeten, néhányan megrándult. Szerencsére ez folytatódott nem sokáig: erős szél távozott a gázból. Ezek az esetek ismertté váltak. mert voltak élő tanúk. És hány hajó miatt a meteoritok mentek az aljára a legénységgel? Joker Iceberg B 1893-ban a kanadai Porschio hajó felszállt Szent Jánosról New Brunswick. Amikor a horizont megjelent a szikrázó napfényben jéghegy, az utasok megkérdezték a kapitányt, hogy közelebb jusson hozzá csodálja meg ezt a látványt. És egy fiatal kisasszony azt kérdezte … És a kapitány ahelyett, hogy a lehető legjobban ragaszkodjon a jégblokkhoz tovább, az utasok (és a fiatal kisasszony) örömére elküldték a hajót egyenesen a jégsziklaig. Amikor a jéghegy körülbelül 70 méterre volt, a jég óriás hirtelen lassan gurulni kezdett. Nem a kapitány és sikerült megpördülni, amikor a Porschio-t a víz fölé emelték a jeges hegy legtetején, tehetetlenül csavarozva a levegőt. (Ki úgy véli, hogy Vrungel kapitány történetei – tiszta kerékpár?) minden nagyon gyors és biztonságos: a jéghegy újabb forgalma, és visszatért a Porschio az óceánhoz. A halandó horror túlélői az utasokat most izgalommal töltötték el: még többet kaptak Várhatóan a tengerészek szárnyasak voltak a kapitányra, nem félénk az arckifejezéseiben, és ő e néhány perc alatt szürke lett. De mindig vannak ilyenek A “kalandok” biztonságosan véget értek? Bálnák támadnak A bálnavadászatot mindig veszélyesnek tekintették. A tengerészek tudták, hogy a bálna erősen veszélyes, és az elleni küzdelem nem mindig az ember győzelmével ér véget. 1819-ben az amerikai Essex bálnákat vadászott a Csendes-óceánon. A 70 tonnás spermabálna nem akarta zsákmányá válni, de ő maga vadász lett és megtámadta a hajót. Gyorsulva a víz alatti leviatán elérte a víz alatti a hajó része. A harmadik kísérletnél a spermalálca az oldalára ütközött, a hajó elsüllyedt. A 20 ember közül kevesebb mint fele maradt fenn. 1850-ben bálnavadászok Az “Ann Alexander” megszólalt a bálna. Nem tudom elrontani magam, bálna támadó módon folytatta a fejét a pánt alatt. Whalers Ann Alexander “zsákmány és hajó nélkül maradt. Essex és “Ann Alexander” szerencsések: megmenekültek. Vitorlázók más bálnavadászokból a hajók sokkal kevesebbet tudtak szállítani. A hajók bálna támadásainak esetei nem ritka, és a bálnák között vannak igazi gyilkos mániákusok. A 25 méter magas Moha-Dick sperma bálna prototípusa 39 évre megengedett alján két nagy hajó, négy schooneres, három uszály, tizennyolc whaleboats. Pillangók … 1913-ban, németül “Adler” teherhajó nem érkezett meg a rendeltetési kikötőbe. Kapitány és a csapat szárazföldön érkezett oda. A kapitány arról számolt be, hogy a hajó elsüllyedt. Amikor megkérdezték, mi okozta a halált, mérgesen átvágta a fogait: “Butterfly!” “Adler” a Perzsa-öböl vizein sétált a környéken, tele zátonyokkal. Dél körül egy furcsa felhő támadt föl az égen, és lepkék kezdtek felszállni a hajóra. Több száz, ezer, tízezer – Milliók! A kapitány tűzcsapokat és tűzoltókat rendelt el de ez nem mentette meg a helyzetet. Pillangók százai, amelyek a megfigyelő ablakokat fedik le a kapitány hídja vakítóvá tette Adler-t. veszít a tájfutó hajó a sziklák fölött repült. Az összes leírt eset, természetesen elképesztő. De ha valaki azt gondolja, hogy van “meglepetés” tengeri utazások és korlátozottak, tehát mélyen téved. Folytatni kell.
Jéghegyek víz tüzek
