Slavutich alján pihentető mamut, kocsik, hajók, templomok fogai sőt a temetők
Milyen titkos kincseket tárolnak a legnagyobb folyó alján Ukrajna, kevesen tudják. Még az Infrastruktúra Minisztériumánál, amelyekbe az ország összes vízteste irányítás alatt áll, nem tudják, mennyi ott elsüllyedt hajók vannak, nem is beszélve a valódi hajókról kincsek, amelyeket a vikingek, a szkíták és a kozákok évszázadok óta elvesztettek ezelőtt.
De profi búvárok, akik állandóan feltárják az alját ősi szlavutics, keresse meg az összes új tárgyat. “Leggyakrabban az alján A Dnyeperben ősi állatok maradványait találjuk, különös tekintettel az ősi fogakra állatok, úgy gondoljuk, hogy a mamutok, a csontvázak és a fogak túrák (ősi bikák), amelyek 3-4 ezer éves, gyakran megtalálhatók a környéken Dnyeper a Dnyeprodzerzhinsk-i szakaszon, a Dnyeper-meder mentén az oldal felé vezető szakaszban Zaporozhye. De ezeknek a megállapításoknak a megbízhatóságát még nem tudtuk megtenni nem sikerült. Átadtuk őket különféle ukrán intézmények alkalmazottainak, most megállapítják, kinek az ősi maradványok tartoznak pontosan. Néhányat trófeaként tartunk otthon ”- mondta Today. búvár Andrei Vorobyov.
A szakértők szerint a víz alatti legnagyobb probléma béke a Dnyeperben – “fémmegmunkálók”, akik bármilyen áldozatul esnek fémtárgyak, ideértve a történelmileg fontosokat is, és – könyörtelenül vágja le őket annak érdekében, hogy profitot szerezzen a lelet átadásával hulladékra. “Sok maradvány van a lebegő kikötőkben a folyóban, ideértve a roncsokat a Nagy Honvédő Háború idejéből háborúk, például egy uszály vagy egy leszállóhajó, amely elvitt részvétel a Dnyeper átkelésén Zaporozhye felszabadítása során “, – – mondta a búvár, Roman Likhatsky.
Ami a történelemmel rendelkező apró leleteket illeti értékét (érmék, ősi amfórák, horgonyok), majd a búvárok odaadják helyi múzeumok Zaporozhye-ban és Khortitsa-ban. Szerint tengeralattjáró rajongók, az állam ilyen expedíciók nem pénzügyek, bár a búvárkodás meglehetősen drága. csak a profi búvárfelszerelés költsége 4-5 dollárba kerül Ez azért van, mert a Dnyeper sok titkát még nem oldották meg.
Fából készült hajó a víz alatti szikla
fénykép nyílt forrásokból
Hajót. Egy fahajó részletes tanulmányt igényel.
Sok hajó és tutaj található a Dnyeper víz alatt, amelyek összeomlott egy folyó zuhatagán. A maradványaik még mindig alatt vannak a víz. Az egyik a Zaporozhye-i Lenin-sziget területén található, amely a gát felépítése után alakult ki. Korábban ott tartották a Farkas torkának nevezett folyószakasz. Építés előtt Dneproges ez volt a Dnyeper legszűkebb és legmélyebb része – a szélesség a csatorna nem haladta meg a 160 m-t, és a mélység – körülbelül 59 m. “A mélységben 31–35 méter fekszik egy nagy elsüllyedt fahajó. Felfedeztem a közelmúltban. Tanulmányt igényel. A hajó kora nem ismert, de feltehetően a 19. század végén épült. A hajó fekszik egy kicsi gördítéssel a kikötő oldalára. A kikötőbak jól megőrződtek rögzítőgyűrűk a kötélzethez. A hajó egyik oldala teljesen látható ” – mondja Bataev.
A Kichkassky-híd Makhno felrobbantotta az embert
fénykép nyílt forrásokból
Híd és kocsik. Pihenjen 55 méter mélyen.
A Zaporozhye régió Kichkassky-hídját 1904-ben építették. az abban az időben az egyetlen vasúti artéria volt, Ukrajna déli és a központ összekapcsolása. A polgárháború alatt a híd óta stratégiailag fontos objektumnak tekintik szállított csapatok és lőszerek, sebesültek és gyógyszerek. 1920-ban amikor a Vörös Hadsereg nyomása alatt visszavonult, Makhno öreg felrobbant azt. Majd a fémhíd egy részével együtt az 55 méterre a folyó eklónja egész vonatot hagyott. “Most az alján fekszik a vasút vászon és hat törött kocsi, amelyekből csak kerekek, de nincs történelmi értékük “, – – mondta a búvár, Roman Likhatsky. Elmondása szerint több van az autókban lévő változatok – néhányan azt állítják, hogy voltak tele gabonafélékkel, a második ragaszkodik ahhoz, hogy személygépkocsik és a sebesülteket szállították, de a robbanás idején senki sem volt Ez volt.
Misztikus Bulba-barlang, sziget és templom
fénykép nyílt forrásokból
A víz alatti templom alapjai.
Számos templom legendája már régóta kering a búvárok között. amelyek a Dnyeper folyó alján találhatók. De az alsó lapolvasás után kiderült, hogy ezek nem voltak ilyen legendák. A víz alatti képekben a Dnyipropetrovszk régióban készült, világos körvonalak láthatók a keresztény templom alapja, amely, mint tudod, a mai napig Keletről nyugatra kereszt alakban épülnek.
“A helyi lakossággal folytatott beszélgetés után kiderült, hogy az áradás előtt itt helyezkedett el Augustinovka falu (a Dnyeper folyómeder a Dnepropetrovsk és Zaporozhye) és ezen a helyen temető volt. Ezért feltételezhetjük, hogy a területén volt egy kápolna vagy egy kis templom “- mondja Jurij Batajev.
A Dnyeper ezen szakaszán a szakértők megpróbálják megtalálni a misztikusat Taras Bulba barlang, amelynek a legenda szerint kicsi nyílása van emberi növekedés, amelyen keresztül elég bejutni tudsz egy tágas szoba kb. 10 fő befogadására. de a leghihetetlenebb dolog az, hogy a barlang közepén vannak faragva kő asztal és pad. A pletykák szerint ez a teremtés a kezek munkája. foglyok, akik elmenekültek a börtönökből.
Az ukrán búvárok szintén feltárták Perun szigetét. Ő mellette kicsi és emlékeztet egy hatalmas szörny leírására, amely telepedett fej észak és farok délre. De utána a Dnyeper vízerőmű építésekor a szigetet elárasztották, és most már elérhető csak tengeralattjárók. Ezen kívül a szigeten van egy barlang, amely nevű Kígyó.
Bárka és parti csónak
fénykép nyílt forrásokból
Uszály. A elsüllyedt hajó 10 méter mélyen nyugszik.
Khortytsya szigetének partjainál, a gránitbánya közelében a Dnyeper alján egy bárka állt, amely a háború alatt elsüllyedt. „íj az alkatrész 10 méter mélyen van “- mondja Jurij Bataev. A hajónak három, egymástól elválasztott, két nyílással ellátott tartója van egymás között vízálló válaszfalakkal, de légy be nehéz a nyílások kis átmérője miatt. Egy másik érdekes kutatási tárgy – a szovjet csapatok kényszerített területe A Dnyeper Zaporozhye felszabadítása során a német betolakodóktól. a Az alsó rész letapogatásával a kutatók nyolc ismeretlen tárgyat azonosítottak. Egyikük a második világháború idején szovjet partra szállító hajónak bizonyult 6-8 m, amely 12 m mélységben fekszik.
Kozák kastély-erőd, a csatatérről száműzöttek
fénykép nyílt forrásokból
13 m mélységben a Windows valószínűleg kiskapukként szolgált a kozák erőd védelmezői.
A Dnyeper vizei által elárasztott Kukharev-szigeten, van egy kastélyra vagy jobbágyra emlékeztető épület építése. Az “víz alatti kastély” falainak hossza – 70 m, magassága – 3, vastagsága – körülbelül egy méter. Igaz, néhány falat már kicsit elpusztítottak, de az épület egyértelműen erőd volt, mert négyszögletes ablakai vannak méterenként méterenként egy métert mér, amely az épület belsejében kissé kúpos, és valószínűleg kiskapukként szolgált.
A birtok 13 m mélységben helyezkedik el, és az objektum nincs teljesen vizsgálták. A történészek tudják, hogy Zaporizzshja eltörlését követően történt Sich a szigeten kozákok telepedett le, akik háztartással foglalkoztak mezőgazdasági és művelés alatt álló földet, méhészetet tartott és halászott. és természetesen megvédte. A pletykák szerint a kozákok a birtokban éltek Wenger, Mayborod, Korchkar, Babak nevét, akiknek tiszteletére és voltak elnevezett helyi traktálok.
Az Orosz Birodalom vízmérő posta
fénykép nyílt forrásokból
A császári idők tornya.
Kétszintes, vörös téglából épült torony, búvárok találtak 2011-ben a Zaporozhye régióban. 300 méterre fekszik tengerpart 27 méter mélységben (a föld fölött 7 m-rel megemelkedik, a szerkezet átmérője – 6 m). Vízmérőket gyártott több mint száz évvel ezelőtt a Dnyeper bankjain volt. A torony elárasztása után a Dnyeper épült és felállt vízszint. A torony belsejében egy ajtó van, a másodikban két ablak van emeleten. “Az Orosz Birodalom idején működött vízmérő állomás 1881-ben a Dnyeper vízszintjének ellenőrzésére használták. ” – mondja a búvár, Jurij Batajev.
Elsüllyedt hajók
A kijevi térségben víz alatt még mindig úsznak a hajók műhelyek, éttermek és akár szállodák.
fénykép nyílt forrásokból
1. Pontoon – Rusaniv-szoros, a velencei közelében szigeten.
2. Úszó műhely (Jobb part, 50 m-re a parkoló bejáratától) hajók).
3. “Aranypart” úszó étterem (Bal part, Rusanovsky -Szoros).
4. A hajó héja (a Dolobetsky-sziget közelében).
5. Hajótest (Dolobetsky szigetének hüvelye, nem messze Podolsk-Voskresensky híd).
6. Lebegő szálloda (a Trukhanov-sziget közelében, lent) Podolsky vasúti híd).
Háborús víz idő Mamutok Hidak Szigetek Barlangok Ukrajna
