fénykép nyílt forrásokból
Oroszországnak csak a tudományos és a műszaki ösvényen lehet más fejlődési módot előrehaladás, biztos, hogy Vladimir Leonov egy orosz tudós interjújában, az orosz kormány díjának nyertese, Vladimir Leonov, mi beszámolt a Superunifikáció alapvető elméletének megalkotásáról, amely eljuttatja az orosz alaptudományt a világ vezetõihez. Aztán a tudós megosztotta velünk a kvantumteszt eredményeit motor vízszintes nyomóerővel 50 kg impulzus erő, 2009-ben tartották. Több mint öt év telt el, és mi megkérdezte a jelenlegi helyzetről: 
Fotók nyílt forrásból – Vladimir Semenovich, a blogodon közzétett videoklipeket a 2009-es kvantumkészülék-tesztről motor belsejében. Nincs kerékhajtás a készülék vízszintesen mozog a belső erők hatására. Ön az ellenfelek azzal érvelnek, hogy az egész a kerékcsapágyak súrlódása, és az in nulla gravitáció, nem fog dolgozni. – A meglévő eltávolításához szkepticizmus, az évek során javítottam a kvantumot egy motort és egy függőleges felszálló készüléket készültek a tisztításra “csapágy tényező”. 2014 júniusában sikeresen megtartották pad teszt. A készülék tömege 54 kg, az impulzus A függőleges tolóerő fogyasztásakor 500 … 700 kgf (erő erő) volt elektromos teljesítmény 1 kW. A készülék függőlegesen indul vezetők 10 … 12 g gyorsulással Meggyőző ezekkel a tesztekkel bebizonyosodott, hogy a gravitáció kísérletileg bevezetett, megerősítve Superunifikációs elmélet. – adhat összehasonlítót a kvantummotor és a modern rakéta jellemzői Motor? – A próbatestek alapján ilyen jellemzők kapott. Összehasonlításképpen: egy modern rakétamotor (a továbbiakban – RD) / 1 kW teljesítmény 1 Newton (0,1 kgf) tolóerőt eredményez. tapasztalt a 2014-es modell kvantummotorjának (CD) mintája 1 kW-nál a teljesítmény 5000 Newton (500 kgf) impulzusos huzatot hoz létre. Természetesen folyamatos üzemmódban a CD specifikus vontatási jellemzői csökkennek. Impulzus módban azonban a CD már 5000-szerese hatékonyabb RD. Ennek oka az, hogy a CD, az RD-vel ellentétben, nem melegíti a légkört és a teret az üzemanyag égéstermékeivel. A CD-hírcsatornák elektromos energia. – De ez egy forradalom a motorgyártásban. És hogyan fogja befolyásolni az űripart? – Ma sugárhajtású az űrhajók motorjai (RD) elérték a műszaki színvonalát a határ. 50 évig munkájuk ideiglenes impulzusát 220-ról növelték másodperc (V-2) csak kétszer és 450 másodpercig (proton). impulzus a kvantummotorok működése nem száz másodperc, hanem év. Egy 100 tonnás gurulóútval rendelkező rakéta legjobb esetben 5 tonnát (5%) szállít hasznos teher. Egy 100 tonnás kvantummotorral rendelkező készülék képes lesz legyen egy kvantummotorja 10 tonna reaktorral, vagyis hasznos a teher 90 tonna, ez 900%, szemben a gurulóút 5% -ával. – A milyen lesz a bolygóközi tér sebességjellemzői új generációs hajók? – A maximális helysebesség a kvantummotorral felszerelt készülék elérheti az 1000 km / s sebességet 18-ra km / s a rakéta mellett. De ami a legfontosabb: hosszú vontatási lendülettel, a készülékkel A CD gyorsulással mozoghat. Tehát a repülés a Marsba az űrben gyorsított üzemmódú következő generációs kvantummotoros hajó ± 1 g csak 42 óra lesz, teljes kompenzációval nulla gravitáció, a Holdra – 3,6 óra. Új korszak érkezik az űrben technológiát. – Milyen energiaforrást fog használni? teljesítmény kvantummotor? – A legígéretesebb forrás az energia egy hidegfúziós reaktor (CNN), például Andrea Rossi dolgozó olasz mérnök sémája szerint nikkelre. Az üzemanyag energiahatékonysága, ugyanaz a nikkel a nukleáris ciklusban, 2006 – ban milliószor nagyobb, mint a vegyi üzemanyag, azaz 1 kg nikkel / per Hideg időben olyan energiát bocsát ki, mint 1 millió kg benzin. De Oroszországban vannak saját fejlesztések is. Erről írtam a „Bizottság az áltudomány és a hidegfúzió révén eltemetik Oroszország nyersanyag-gazdaságát. ” Ma kihasználjuk ennek előnyeit a csökkenő árak formájában szénhidrogén energia (Olvassa el “Oroszország meg fog fojtani hidegfúzió “) – A hidegfúzió külön nagy téma, és visszatérve a kvantummotorhoz, szeretnék tudni róla használata a repülésben. – univerzális motor létrehozása, amelyek egyszerre működhetnek az űrben, a légkörben, tovább a föld és a víz alatt alapvető alapvető feladat tudomány. Csak egy motor felel meg ennek a követelménynek – kvantum. Például egy utasszállító repülőgép üzemanyag-fogyasztással rendelkezik a turbóhajtású motor legyőzi az ellenállást levegő 10 … 12 km magasságban, nem repül magasabbra. CD telepítés a repülőgép lehetővé teszi számára, hogy 50 … 100 km tengerszint feletti magasságban repüljön, ahol az ellenállás nagyságrenddel csökken, és ennek megfelelően a fogyasztás Hagyományos üzemanyag, a gép lényegében tehetetlenséggel repül. a a repülőgép évekig képes repülni üzemanyag nélkül tankolás. A sebesség növelésével, például a pályán Moszkva – New York repülési idő 10 óráról 1-re csökkenthető órán át. – Nos, fantasztikus. Mi fog történni az autóval? – igen nincs kitalálás, létezik egy alapvető elmélet Superunions, amely meghatározza az új fizikai alapjait atomreaktorok és kvantummotorok, amelyek új fizikai alapelvek. A technológiai tudomány mai fejlettségi szintje száz évvel ezelőtt fikciónak tekintették volna, amikor a repülés és a autók éppen megjelentek. És mi fog történni száz év alatt? már alapvetően most egy kvantummotor telepítése egy autóra megváltoztatja a rendszerét. Van egy karosszériánk a kerekeken és egy hatalom telepítés CD-vel. Az átvitel nem szükséges. A tapadást CD biztosítja a szabadalom óriási, a kerekek nem csúsznak. Tankolás 1 kg nikkel a reaktor 10 000 millió autó futtatását teszi lehetővé kilométernyi feltöltés nélkül, ez 25 távolság a holdtól. autó Majdnem “örök” lesz – 50 … 100 éves élettartam. Megjelenik a repülés anti-gravitációs párnával rendelkező, levegőre képes autók a víz akadályok leküzdésére. – Ön idealistát vázolt fel nekünk a közeljövő képe. De ki engedi ezt megtenni? Transznacionális vállalatok, amelyek üzleti tevékenysége benzinre és benzinre támaszkodik az olaj ezt nem teszi lehetővé. Igen, és Oroszország költségvetésének 50% -a nyugati szankciók előtt tele olaj- és gázkiviteltel. – Nem erről van szó. Minden, ami most lovagol és repül, a múlt század. Hidd el, ez elmúlik az idő, és a multinacionális vállalatok versenyét elsajátítják új autók, repülőgépek és reaktorok gyártása. Ezek a sikeres üzleti szabályok, és nagyon szigorúak. Ki késik disztribúció, akkor megszakad. És Oroszországnak nincs más fejlesztési útja, mint a tudományos és technológiai fejlődés útja. Oroszország nyersanyaggazdasága kiderült, hogy érzékenyek a nyugati szankciókra, és nem volt egy titok. Most a szankciókért köszönetet kell mondanunk a Nyugatnak felébresztette Oroszországot. Szó szerint 2-3 évre van szükségünk a kiadásokhoz modernizáció és gyorsított ütem a gazdasági növekedés biztosítása érdekében. Dan Xiaoping 74 éves volt, amikor megkezdte Kína és az ő modernizációját a gazdaság rosszabb állapotban volt, Putyin – 62. – Ami mi ismert, hogy 20 éve dolgozik a Szuperunifikáció elméletén, kvantummotor és reaktor De kiderült, hogy Az olasz Andrea Rossi elsőként indította el egy hideg atomreaktorát szintézist. Az Egyesült Államok és Kína a kvantumok létrehozásán is dolgozik motort. De mi nem késünk, és aki Oroszországban akadályozza a fejlődést új energia- és űrtechnológiák? – Nem számít, hogyan paradox módon, de a hidegfúzió és a az antigravitációs kutatás útmutatás volt és marad Az Orosz Tudományos Akadémia (RAS), vagy inkább a RAS álnevezeti bizottság, amely bejelentette a hidegfúziót és a frottír antigravitációt Az áltudomány. Könnyű bebizonyítani, hogy az áltudomány RAS szakbizottsága volt egy különleges projekt kívülről, amikor a varázslók elleni küzdelem hátterében áll, és hamis gyógyítók, a RAS-ban a lelkes tudósok minden csoportját legyőzték a hűtőházak területén. Szerencsére a nukleáris terület szakértői feladta és tovább folytatta a “földalatti” munkát, kezdeményezésére szerveződik a nukleáris erők egyik úttörője, Jurij Bazhutov éves konferenciája magok hideg transzmutációja. Most készülnek fel a 22-re konferencián. Ami a Rossi reaktort illeti, különleges titkai vannak nem, és a reaktorát Alexander orosz tudós megismételte Parkhomov. De az RAS-bizottság kezébe került az áltudomány katonai, Roskosmos felé. Az alkotás megállt mesterséges gravitációs készülék az űrrendszerek kutatóintézetében (NIIKS), és az űrben egy új irány úttörője Valerij Menšikov tábornok távozott. az A médiát egy vállalat elfújta, hogy diskreditálja ezeket a műveket (olvassa el “A tesztek folytatása” Gravitsapa “egy ágyúmentő a Tudományos Akadémia “). Ennek eredményeként az idő elveszett, és Roscosmos nem tudta részt vesznek a kvantummotor korszerűsítésében. Ezt hozzáteszem a CD nem sérti meg Newton harmadik törvényét. CD vontatást hoz létre, amikor a kvantált térrel kölcsönhatásba lép időben. Kína és az USA szintén a kvantumon dolgozik motort. De vontatási teljesítményük kevesebb, mint 1 gramm. 500 kg ellen az orosz CD-n (olvassa el az “Új amerikai motor megcáfolta a fizika törvényeit “). – Vladimir Semenovich, nagy Köszönöm az érdekes interjút. És mi van a bozongal? Higgs? – Mint mondtam, a Higgs-bozon és az LHC-n végzett keresései – Ez a legnagyobb tudományosellenes csalás. Nyitás után ígéretet tett Higgsz-boszon új fizikát hoz létre és megoldja a kvantumproblémákat gravitáció. Nem döntöttek. És a kvantitatív gravitáció és a a mesterséges gravitáció-szabályozás az elméletben sikeresen megoldódott Superunions, amely új fizika. az a superunifikáció elméletének alapja az 1996-os felfedezésem a téridő kvantuma (kvantum). A kvanton nulla a hiányzó elem a periódusos rendszerben (newtoni vákuum atom), akiknek részvétele nélkül más elemek nem alakulhatnak ki. – Nagyon köszönöm az interjút. Reméljük, hogy a szankciók A biztosíték valóban előrelátta a hazai tudomány fejlődését prioritási területek.
Idő gravitáció Kína hold rakéta Roskosmos Oroszország Repülőgép USA gazdaság
