fénykép nyílt forrásokból
Mindenki, aki Máltán járt, kivéve a Földközi-tenger azúrkék vizeit a tenger és a gyönyörű helyi strandok, minden bizonnyal megismerkedtek egyedi máltai látnivalók, beleértve a történelem nagy rejtélye továbbra is a legrégebbi kő útvonalak, ismeretlen, ki és miért teremtett itt.
Ezen őskori utak hálózata, Misraħ Għar il-Kbir (Misraq Gar Il-Kbir) közismert nevén Clafham csomó, vagyis ahogy a brit “egyszerre” hívta őket, összehasonlítva Az azonos nevű londoni vasútállomás a “zavaró” vasúti hálózat.
Málta titokzatos kőútjai, amelyek a legszorosabban fonnak hálózatuk “a Dangli-sziklák közelében a délkeleti sziget állam feltételezhetően jól működött látható azonban ennek az államnak a közelmúltbeli története során hosszú ideig, valamilyen okból senki sem figyelte őket.
fénykép nyílt forrásokból
Ugyanakkor a tudósok hány évtizeden keresztül erõszakolták meg az agyukat Málta rejtvénye. Valószínűleg ezek a kőutak nem alakultak ki korábban, mint 4 ezer évvel ezelőtt (bár az életkor meghatározásakor) a kutatók között nincs egyetértés e tárgyról). De itt van mi meglepő módon abban az időben volt bronzkor a sziget szigetcsoportjában (legalábbis ezt mondja a hivatalos történet). De mert nehéz még kitalálni, ki és miért hozta létre ezeket a titokzatos ösvényeket, nagyon hasonló a vasútihoz, mert azt egyértelműen ellenőrzi a barázdák közötti távolság, szintén szögben kereszteződik csatlakoztatva – mint a modern vasútvonalak.
Néhány út a víz alatt megy, sőt, az alja mentén halad az öböl és megjelenik a másik partján, amely lehetővé teszi azt a feltételezést, hogy ezen “megalitikus” létrehozása során a szigetek szerkezete eltérő volt.
fénykép nyílt forrásokból
A tudósok számos elméletet állítottak fel a kőbarázdok eredetéről. Az a gondolat, hogy ezek az utak nyomai vannak ősi szekerek. Sok kutató, különösen független kutatók, úgy vélik, hogy az ortodox tudósok ilyen elmélete messzemenõ. Először is, mekkora lehetnek ezek a kocsik? Másodszor, a barázdák mélysége átlagosan körülbelül 60 centiméter, amely másfél méter átmérőjű kerekekről beszél, ami éppen így van abban a korszakban valószínűtlen.
Ezenkívül a Misraħ Għar il-Kbir kő barázdái mellett meg is találhatsz talál több geológiai alakot téglalapok és háromszögek. Mindez arra utal, hogy az útvonal létrejött egyáltalán nem vezetéshez, és még mezők öntözéséhez sem (egy másik elmélet eredetük, azt kell mondanom, a leghihetetlenebb), de némelyeknek más, számunkra érthetetlen célok. És ismét – ki? Nem tudtam a bronzkorban élő emberek építenek ilyen “utkat”! Végül is Máltán 4 Több ezer évvel ezelőtt még egy olyan kultúra sem volt arányos Nyilvánvalóan az ókori egyiptomi törzsek éltek itt. Miért kell nekik mindez? Igen, és hogyan tudnák fizikailag “firkálni” tisztán a földjük kő barázdákkal, éppen olyan csodálatos, mélység és fantasztikus cél?
A rejtély azonban …
Vízidő
