Tesla Nikola azon emberek egyike, akiknek a nevét a titoktartás fátyolja borítja. bár eredményei vitathatatlanok, de a nevét körülvevő mítoszok így vannak sok és fantasztikus, hogy ha igazak, akkor a Tesla képes Minden idők legnagyobb tudósának hívnák. Valójában Valójában minden valamivel prózaibb.
fénykép nyílt forrásokból
Korai évek
Nikola Tesla családja Smilyan faluban élt, 6 km-re Gospic városától, Lika történelmi tartományának fővárosa, amely része volt Az Osztrák-Magyar Birodalom összetétele. A családfõ – Milutin szolgált a szerb ortodox egyház Srem-egyházmegye papja, felesége Dahlia Tesla, nee Mandic is a családból volt papok. 1856 június 28 (július 10) megjelent a családjukban a negyedik gyermek Nicola.
Nicola 1862-ben fejezte be Smilyany általános iskola első osztályát abban az évben, amikor apja előléptetést kapott, és a Tesla család Gospicba költözött, ahol elvégezte az általános iskola fennmaradó három osztályát, majd három évvel alacsonyabb valódi gimnáziumot, amelyet 1870-ben végzett Ugyanezen év őszén Nicola belépett a felsőoktatási iskolába Károlyváros városa.
1873 júliusában N. Tesla megkapta a felvételi bizonyítványt. annak ellenére apja parancsára, Nicola visszatért családjához Gospicba, ahol járvány volt kolera, és azonnal megfertőződött. Tesla maga ezt mondta erről: “Az egyik támadás során, amikor mindenki azt hitte, hogy haldoklik, apám gyorsan belépett a szobába, hogy így támogasson a következő szavakkal: “Jobb leszel.” Mint látom, halálosan sápadt Arccal, amikor megpróbált felvidítani engem olyan hangon, mint az övé biztosítékokat. – Talán – feleltem -, jobb leszek, ha hagyod, hogy tanulmányozzam a mérnököt “, akkor megy Európa legjobb iskolája “- válaszolta ünnepélyesen, én pedig rájött, hogy meg fogja csinálni. Nehéz teher esett lelkemből. ”
N. Tesla helyreállítását hamarosan hároméves időtartamra kell felhívni szolgálatot tett az osztrák-magyar hadseregben, de a rokonok vele tartották nem elég egészséges, és elrejtett a hegyekben. Csak belépett 1875 nyarán elején.
fénykép nyílt forrásokból
Ugyanebben az évben Nicola belépett a Felső Műszaki Iskolába Grazban, ahol megkezdte az elektrotechnika tanulmányozását. Figyeli a gépet Gram az elektrotechnika előadásain. Tesla arra gondolt a DC gépek tökéletlensége, Jacob Peschl professzor élesen kritizálta ötleteit, miután előadást tartott az egész kurzus előtt az AC használatának kivitelezhetetlensége elektromos motorok. Ez szerencsére talán az első volt átmeneti, frusztráció, amelytől a leendő feltaláló vette át a leckének nem az, hogy visszamenjenek a hatóságok ellenére.
A főiskolai diploma befejezése után Tesla tanári állást kapott itt: egy igazi gimnázium Gospicban, amelyben tanult. De ez a munka sem morális elégedettséget, sem anyagi tényt nem hozott neki jólét. Apja halála után a családnak kevés pénze volt és csak két nagybátyja – Petar és Paul – pénzügyi segítségének köszönhetően Mandic, fiatal Tesla 1880 januárjában el tudott távozni Prágába, ahol Belépett a Prágai Egyetem Filozófiai Karába. De ott van Csak egy félévet tanultam, mert kénytelenek voltam keresni munkát.
1882-ig Tesla Villamosmérnökként dolgozott egy kormányzati távíró cég Budapesten, amely abban telefonvonalakkal és építőiparral foglalkozott központi telefonközpont. Egy távíró cégnél dolgozott Rutin és nem engedte meg, hogy Tesla megvalósítsa tervei terveit Váltóáramú motor. De ott vannak a fiatalok a feltaláló kitalálta, hogyan lehetne azt elektromos motorban felhasználni ezt a jelenséget később forgó mágnesnek nevezték mezőben.
1882 végén csatlakozott a Continental Company-hoz. Edison Párizsban. A társaság egyik legnagyobb munkája volt villamos állomás építése a vasútállomás számára Strasbourgban. 1883 elején a társaság Nicolát küldte Strasbourg, hogy megoldja a társaság számos olyan problémáját, amelyekkel a társaság szembesült világítóberendezések felszerelésekor, szabadidejében Tesla dolgozott egy indukciós motor modelljének gyártásán, és 1883 bemutatta a motor működését a városházán Strasbourgban.
1884 tavaszára a Strasbourg vasútállomáson volt munka befejeződött, és Tesla visszatért Párizsba, szilárd társaságot várva Díjat. De a társaságnak másfajta volt ez a pénz. Nicola vele botrány kilép.
Munka New Yorkban
1884 július 6-án úgy döntött, hogy egy másik földrészen keresi a boldogságot Tesla megérkezett New York-ba. Állást kapott a Thomas társaságában Edison mérnökként az elektromos motorok és a motorok javításában DC generátorok.
fénykép nyílt forrásokból
Edison meglehetősen hidegen és nyíltan fogadta el Tesla ötleteit kifejezetten elutasította a feltaláló személyes kutatásának irányát. 1885 tavaszán Edison 50 000 dollárt ígért a Teslanak (azoknak időnként nagyjából egyenlő 1 millió modern értékkel dollár), ha sikerül konstruktív módon javulnia Az egyenáramú elektromos autók, amelyeket Edison Nicolo talált ki aktívan dolgozott és hamarosan bemutatta fejleményeit. Minden javítás jóváhagyása a jutalmakra vonatkozó kérdésre válaszul Edison visszautasította Teslát, megjegyezve, hogy az emigráns még mindig rosszul érti a szót Amerikai humor. Tesla sértette azonnal kilép.
Az Edisonnal való együttműködés során a Tesla az üzleti életben hírnevet szerzett körökben. Miután megtudta elbocsátását, egy villamosmérnöki csoport javaslatot tett ő szervezi a vállalattal kapcsolatos kérdéseket elektromos világítás. Tesla projektek használatra Az AC nem inspirálta őket, majd megváltoztak kezdeti terv, fejlesztési javaslatra korlátozódva ívlámpák tervezése utcai világításhoz. Egy évvel később a projekt volt készen áll. Pénz helyett a vállalkozók felajánlották a feltaláló részét egy új lámpa működtetésére létrehozott társaság részvényei. ilyen opció nem felel meg a feltalálónak.
1886 őszétől a tavaszig Nikola Tesla kénytelen volt megszakítja a kiegészítő munkákat. Árokat ásott, aludt, ebben az időszakban, ahol barátságos volt, és megette, amit talál hasonló Brown mérnök, aki képes volt meggyőzni több barátját, hogy adjon egy kicsit pénzügyi támogatás a Tesla számára. 1887 áprilisában létesítették ezeket pénzt “Tesla Arc Light Company” kezdett rendezni utcai világítás új ívlámpákkal A társaságot sok amerikai város nagy megrendelései bizonyították.
A jelenlegi háború
Tesla cégének New York-i irodája alatt bérelt házat az ötödik helyen Avenue Edison épület közelében. között két cég heves versenyt indított a közvetlen vagy váltakozó áram használata. Ez egy konfrontáció lement a történelembe “Aktuális háború” néven. Ha nyernék Edison, akkor talán az üzletünkben továbbra is lenne polaritás: plusz, mínusz és nulla, és a dugaszoknak hármasak lennének kapcsolatot.
1880-ban Edison szabadalmazta a teljes termelési rendszert, és villamosenergia-elosztás 110 V feszültséggel. Egyidejűleg volt eddig soha nem látott izzó élettartama – 1200 órán át. Akkor Edison azt mondta: “Elektromosan készülünk a világítás olyan olcsó, hogy csak a gazdagok égnek gyertyák. ”
De Edison ötletének jelentős hibája volt. A probléma lényege: növekszik az a tény, hogy ha hosszú távon továbbítanak villamos energiát a vezetékek elektromos ellenállása. Ha elektromos készüléket hoz létre egy bizonyos teljesítmény továbbítására tervezett vonal lényegében A veszteségeket csak az ellenállás csökkentésével lehet csökkenteni (huzalok készítése) vastagabb) vagy növeli a feszültséget (ezáltal csökken az áramszilárdság). A veszteségek négyes csökkentéséhez vagy négyszer csökkentenie kell ellenállás vagy megduplázza a feszültséget. Ilyen módon a távolsági energiaátvitel csak a következővel lehetséges magas feszültséggel.
fénykép nyílt forrásokból
Mivel a DC feszültség megváltoztatásának hatékony módjai abban az időben a jelenlegi áram nem létezett az erőművekben Az Edison egyenáramára használt feszültség kb fogyasztó – 100-200 V. Az ilyen erőművek nem megengedett, hogy nagy energiát terjesszen a fogyasztóra. Ennek eredményeként hasznosítsa a generált villamos energiát a megrendelést meg nem haladó távolságra fekvő fogyasztók 1,5 km-re az erőműtől. Lehetséges volt legyőzni ezt a korlátozást. összetett és drága intézkedések: vastag huzalok vagy a helyi erőművek hálózatának felépítése. Más szavakkal Edison megközelítése nem tette lehetővé egy hatalmas erőmű építését, az egész régió ellátása, valamint egy vízerőmű építése megfelelő környezetben ezen a helyen.
Tesla támogatta az AC használatát. haszon nyilvánvaló – a váltakozó feszültség könnyen változik transzformátorok. Ez lehetővé teszi az áramerősség továbbítását távolsági fővonalak (több száz kilométer), tehát és építsen fel alacsonyabb feszültségű nagyfeszültségű vezetékek hálózatát energiaellátás a transzformátor alállomásokhoz, majd a fogyasztók számára. Ezért a váltakozó áram sokkal sokoldalúbb ipari és háztartási problémák megoldása.
Eleinte az AC elterjedését megakadályozta az AC hiánya motorok és számlálók. De Tesla 1882-ben feltalálta a többfázisú rendszert egy elektromos motor, és 1888-ban megjelent az első változó számláló áram.
Az egyenfeszültség vonakodva veszítette el a földet. Például Helsinki végül csak váltakozó áramra váltott 1940-es évek, Stockholm az 1960-as években. Az USA-ban az 1990-es évek végéig 4,6 ezer állandó fogyasztó volt áram.
Manapság az egyenáramot főleg vontatáshoz használják motorok, villamosok, metróvonatok és vasutak. Ennek oka az a tény, hogy ez a megközelítés megkönnyíti az energia visszatérését a hálózathoz fékezés során keletkezik.
Kreatív felszállás
1888 júliusában a híres amerikai iparos, George A Westinghouse több mint 40 szabadalmat vásárolt a Tesla-tól, átlagosan 20% -ot fizetve Mintegy 25 ezer dollár. A Westinghouse is meghívott feltaláló tanácsadói pozícióra Pittsburghi gyárakban, ahol fejlesztették ki az AC gépek ipari terveit. munka nem hozta meg a feltaláló elégedettségét. A meggyőzés ellenére Westinghouse, egy évvel később Tesla visszatért laboratóriumába New York.
1888-1895-ben Tesla a mágneses módszert tanulmányozta mezők és magas frekvenciák laboratóriumában. Ezek az évek voltak a legjobbak gyümölcsöző: sok szabadalmat kapott.
Azokban az években a Tesla volt az elsők között, akik szabadalmaztak egy megbízható módszert a rádiókommunikációban felhasználható áramok vétele. ez volt szabadalmaztatott “ívlámpa vezérlő módszer”, amelyben a generátor magas frekvenciát állított elő (szabvány szerint abban az időben) 10 000 Hz nagyságrendű jelenlegi ingadozások.
Az újítás az ív által keltett hang elnyomásának módszere volt lámpa váltakozó vagy pulzáló áram hatására, for mit hozott fel a Tesla, hogy frekvenciákat használjon túl az emberi hallás észlelése. 1891-ben nyilvános előadáson Tesla ismertette és bemutatta a rádiós kommunikáció alapelveit. 1893-ban szorosan foglalkozott a vezeték nélküli kommunikáció kérdéseivel és feltalálta az árbocot az antenna.
1899 májusában egy helyi villamosipari társaság meghívására Tesla az állambeli Colorado Springs üdülővárosba költözött Colorado. A város 2000 méter tengerszint feletti magasságban volt a hatalmas fennsíkon. Az erős zivatar ezeken a helyeken nem volt ritka.
fénykép nyílt forrásokból
A Tesla a Colorado Springs-ben egy kis laboratóriumot szervezett. Ezúttal a szponzor a Waldorf-Astoria Hotel tulajdonosa volt, 30 000 dollárt különített el kutatásra. Tesla zivatarának tanulmányozására tervezett egy speciális eszközt, amely transzformátor, amelynek elsődleges tekercsének egyik vége földelve volt, és a második egy fémgömbhöz van csatlakoztatva egy behúzható felfelé a rúd.
Érzékeny a másodlagos tekercshez. a felvételhez csatlakoztatott önbeállító eszköz műszer. Ez az eszköz lehetővé tette Nicolo Tesla számára a változások tanulmányozását. A Föld potenciálja, beleértve az álló elektromágneses hatást hullámok, amelyeket villámcsapások okoztak a föld légkörében (öt km után); több mint évtizedek óta ezt a hatást részletesen és később is megvizsgálták Schumann Resonance néven vált ismertté. A megfigyelések vezettek a feltalálóhoz a villamos energia vezetékek nélküli továbbításának lehetőségét a nagy távolságok.
“Vordencliff” projekt
New York-tól 60 km-re északra a Long Island szigetén, Nicolo Tesla megszerzett egy telket. 81 hektáros telek található jelentős távolság a településektől. Itt tervezte Tesla W. Grow építész volt az ő rendelése kidolgozták egy rádióállomás-projektet – egy 47 méteres fakeretet tornyok, amelyek tetején egy réz félgömb. Alig sikerült megtalálni egy építőipari vállalkozás, amely vállalja egy ilyen komplexum megvalósítását projektben.
fénykép nyílt forrásokból
A szükséges berendezések gyártása késett, mivel John Pirpont Morgan ipari vállalkozó széttépte miután megtanultam, hogy nem a A Tesla az elektromos világítás fejlesztését tervezi Vezeték nélküli villamosenergia-kutatás Morgan megszüntette a feltalálói projekt finanszírozását, mások az iparosok sem akartak vele foglalkozni.
Tesla kénytelen volt leállítani az építkezést, bezárni a laboratóriumot és felmenteni az alkalmazottakat. Fizetés a hitelezőkkel, Nicolo eladta a földet. A tornyot elhagyták és felálltak 1917-ig, amikor a szövetségi hatóságok azt gyanították, hogy a német a kémek saját célra használják fel. Befejezetlen tárgy felrobbantott.
Az élet utolsó évei
1914 nyarán Szerbia volt a vele járó események központjában az első világháború kezdete. Tesla Amerikában tartózkodott részt vesz a szerb hadsereg adománygyűjtésében. Aztán elkezdi gondolj egy szuperfegyver létrehozására: “Eljön az idő, amikor Néhány tudományos zseni fel fog jönni egy gépen, amely képes az egyikre akció egy vagy több sereg megsemmisítésére. “Jöjjön azonban fel Tesla autójának nem volt a célja. Talán a jobb felé …
Tesla már idős korban leesett az autó alá, és törött bordái vannak. A betegség akut tüdőgyulladást okozott, krónikus formává vált, amely ágyba szorította.
1943. január 7–8-án éjjel halt meg. Tesla mindig követelte hogy őt nem zavarják, a New York-i szállodai szobája ajtaján még egy speciális táblát is lógtak. Ezért felfedezték a testet a New Yorker Hotel szobalánya és igazgatója csak két nappal később halál.
Anekdotikus bizonyítékok vannak arra, hogy ezt követően Tesla halálakor az FBI külön osztálya lefoglalta az összes papírt, amit a szobában találtak feltaláló és osztályozta őket. Január 12-én a testet hamvasztották, az urnát pedig hamukat állított be a New York-i Fairncliffe temetőben. Később ő áthelyezték a belgrádi Nicolo Tesla Múzeumba.
Tesla tekercs
Különleges hely Nicolo Tesla életének és felfedezéseinek történetében egy híres tekercs, akit elneveztek a mágneses oszcillációs áramkör ugyanazon frekvenciájára hangolva induktivitások közötti kapcsolat. Ennek eredményeként nagyon magas feszültség, gyönyörű szikra formájában nyilvánul meg. annak ellenére fenyegető megjelenés. a Tesla tekercsből viszonylag kisugárzik biztonságban vannak. Bizonyos körülmények között az ujjaival be lehet fogni.
fénykép nyílt forrásokból
fénykép nyílt forrásokból
A működő tekercsek fotói mesésen lenyűgözőek, a jelenlévő nézők gyakran tapsolnak. De nézve a képeket, meg kell értenie, hogy a legszínesebbek nagyon nagy méretűek zársebesség, és a valóságban a kisülések fényessége sokkal kisebb.
A jelenség szépsége vitathatatlan, de miért? Hogyan lehetséges? alkalmazni az életben? Sajnos, közelebbi vizsgálat után kiderül, hogy a szikrákat kézzel lehet elfogni, és tüzet gyújtani kell a gázkisüléshez lámpák, tiltsa le az elektronikus berendezések és számos hasonló alkalmazású alkalmazás.
Valójában egy gyönyörű eszköz gyakorlatilag haszontalan egy játék Nyugodtan mondhatjuk – ha nem, akkor a leírt színesség miatt jelenségek miatt Nicolo Tesla neve nem kapott volna ilyen hírnevet, és a misztikusok körülötte sokkal kevésbé lennének.
Mítoszok a Tesla környékén
A Tesla személyiségét és felfedezéseit körülvevő harang hozzájárult a mitikus és mindenféle kijelentés terjesztése félmítikus karakter. Az ilyen állítások nem ellenőrizhetők dokumentumok hiánya miatt, amely azonban nem zavarja, a Tesla prófétai predikcióinak tulajdonítják, és nem léteznek nyitás.
Egyszer azt mondják, hogy egy parti után találkozva barátokkal, rábeszélte őket hogy nem szálljon be egy megfelelő vonatra, és ez megmentette az életüket – a vonatot valóban lement a sínről, és sok utas meghalt, vagy megsérültek. Mit kell tenni, a lakosság többsége ezoterikusok, misztikációk és a pszichika doktrína, csodáról álmodozva. Ezért fantasztikus projekteket függesztettek fel a Tesla-ra, ideértve a Állítólag UFO jelenik meg Hermann Goering előtt.
Íme néhány a felfedezések közül:
Állítólag Tesla bejelentette, hogy általa létrehoz egy energiavédelmi rendszert, valamint egy új típusú fegyver – a „halálnyaláb” – létrehozása. Ez az elmélet Alekszej szovjet író sikeresen legyőzte a halálos fegyvereket Tolstoi tudományos fantasztikus regényében “Hiperboloid mérnök Garina. ”
Nemrégiben felmerült egy hipotézis a Tesla kísérleteinek bevonásáról Tunguska jelenség. A misztikusok szerint a robbanás oka Nikola Tesla, aki tapasztalt energiaátadó eszközt.
A pusztító fegyverekkel kapcsolatos pletykák nem a semmiből születtek. Tesla egyszer egy sor kísérletet végzett a folyamatok tanulmányozására self-oszcilláció. És hirtelen megrázta az asztalokat és a szekrényeket a laboratóriumban. Aztán csengtek az ablakok az ablakon … Az épületek rezegtek, kiöntöttek üveg, gáz- és fűtőcsövek ablakai robbantanak, vízvezetékek – földrengés volt. Később a pletyka tulajdonította az okot utólagos eredmények egy Nicola által végzett kísérlethez.
Az úgynevezett Philadelphia-kísérlet. Ez állítólag elvégzett mitikus teleportációs tapasztalat Az amerikai haditengerészet 1943. október 28-án, amelynek során állítólag eltűnt, és aztán azonnal több tíz mozog az űrben kilométer romboló Eldridge egy személyzettel a fedélzeten.
A legenda azt állítja, hogy ilyen hatalmas elektromágneses terek, amelyek miatt a romboló burkolata könnyű volt és rádióhullámok segítségével. Amikor a romboló eltűnt, zöldes a köd. A legénység egy része sértetlenül visszatért, részben pedig szó szerint megolvadt a hajó tervezésével, néhányuk meghalt égési sérülésektől, és félelméből őrült.
A Tesla vezeték nélküli energiaátvitel mellett is jóváírásra került, üzemanyag-mentes motor, amely a “Világon Éter, és a golyó villámlás létrehozásának módja.
Valóban Tesla gondolkodott-e legalább azon, ami volt hozzárendelve, vagy ravaszul blöffölve – rejtély marad. Mindenben Ebben az esetben ezek a pletykák nem zavarta, de talán segített eladni szabadalmaik néha fantasztikus összegek.
Ma a szerb tudós neve nagyon széles körben elterjedt disztribúciója, nevét kapják a zenei csoportok és a dalok. Oh egész filmeket készítenek és könyveket írnak. A számítógépes játékokban ő a nevet karaktereknek és katonai felszereléseknek kapják. Legutóbb, elektromos autók a Tesla védjegy alatt, amelyben a feltalálónak semmi köze van.
Védjegyévé vált, a Tesla meghamisította az igazi érdemeit és megerősítette az általa generált mítoszokat.
Sándor Kosov folyóirat, “Felfedezések és hipotézisek” július 2014
Háború ideje pénz élet Nikola Tesla USA erőmű
