fénykép nyílt forrásokból
Richard Branson Virgin-atlanti elnök állítja, hogy a grafén repülőgépek a következő tíz évben jelennek meg – olyan anyag, amely könnyebb, mint a toll, és erősebb, mint az acél.
A grafént grafitból nyerik, és szén egy rétegű egy atom vastag, amely ezt követően kétdimenziósvá alakul hatszögletű kristályrács. Ilyen anyag, a vállalkozó, engedélyezze repülőgépek és más repülőgépek használatát takarítson meg üzemanyagot akár ötven százalékig.
Ne feledje, hogy Richard Branson egyszer meggyőzte a vezetést A Boeing és az Airbus könnyű repülőgépeket gyártanak szénszál. Ezen ötlet alapján a Boeing 787 is megjelent. A Dreamliner félig könnyű kompozitból készül anyagok, beleértve a szénszálat, amelyek helyettesítették hagyományos alumínium. Egyedi repülőgép most üzemelteti a London – Seattle útvonalat a Virgin Virgin Airlines útvonalon. A Boeing azonban megtagadta a további termelést. ilyen légibuszok, mert túl dráganak tartják őket. tovább a vezetés biztosítása, a könnyűszerkezetek fejlesztése volt abbahagyta a tiszta és ezért többet gazdaságos üzemanyag.
Richard Branson, teljes mértékben egyetértésben azzal, hogy az alkalmazás a tiszta üzemanyag nagy ügy a légitársaságok számára, ösztönzi a grafén gyártásban való felhasználásának ötletét repülőgép. Sőt, a grafén sokkal könnyebb és erősebb. szénszál. A dolog, amint mondják, néhánynak maradt – hogy olcsóbban dolgozzon ki ezt a nagyon grafént – a jövő anyaga.
Idő repülőgép
