Kínában a szennyezés ellenőrzése a következőkre csökken az egyéni döntések összege. Fektessen be környezetbarát környezetbe a tiszta készülékek továbbra is túl drágák számukra. A probléma azonban az hogy a következményeket országszerte meg fogják érezni … és az egész világon 
Fotók nyílt forrásból
© REUTERS Petar Kujundzic Kína szennyezés-ellenőrzése A környezet az egyéni döntések összegén alapul. A környezetbarát technológiába való befektetés számukra továbbra is fennáll túl drága. A probléma azonban az, hogy ennek következményei lesznek az ország egész területén … és az egész világon. Önnek, nélkül kétségek már hallottak a 2007 – es legerősebb légszennyezésről Kínában. Az elmúlt egy szédítő gazdasági növekedés után 25 éven keresztül a “szennyezés” és a “Kína” szavak szinte szinonimá váltak. A közelmúltban hihetetlenül megnyílt a kínai gyártású fejlesztés befektetési lehetőségeket, de már eljutottunk ehhez a kritikushoz jelölje meg, amikor az országban a légszennyezés szintén létrejön bizonyos kilátások. Egy kis tipp: beszélni fogunk platina és palládium. A középső Királyságban a szennyezés igazságos volt szörnyű szint. Peking gyakran sűrű szmogot takar, amely néhány méterre csökkenti a láthatóságot. Január 12. érzékelő be van kapcsolva az amerikai nagykövetség teteje meghökkentő 755-ös számot adott ki USA Környezetvédelmi Ügynökség levegőminőségi indexe (EPA). Ez a mutató, hogy jobban megértse az ügy lényegét általában nem haladta meg az 500-at. Sőt, az EPA úgy véli, hogy bármilyen A szennyezés május 100 felett “Káros érzékeny emberek. “400 után a levegő veszélyes lesz minden kivétel nélkül. A levegő minősége olyan gyenge lett, hogy még a kínai vezetés is, amely általában inkább hallgatni hagyta a zöld fényt a probléma nyílt megvitatására. az önmagában azt akarja mutatni, hogy “tennie kell valamit”. még a Kínai Kommunista Párt “People’s Daily” hivatalos lapja a kezdőlapon egy cikket tett közzé: “Hogyan tudunk kitörni? ki a szennyeződés fojtogató karmaiból? “egy nemrégiben készített interjúban Környezetvédelmi miniszter 1987 és 1993 között, Qu Geping ilyen nyilatkozat: “Be kell vallanom, hogy [nemzeti és helyi] a hatóságok túl keveset tettek annak érdekében, hogy visszatartják a vágyát gazdasági növekedés minden áron. Nem sikerült néhányuk elől menekülni a legrosszabb szennyezési forgatókönyvek közül, amelyeket előre jeleztünk politikai döntéshozók. “A múltban a kínai kormányt soha nem ismerte fel olyan nyíltan saját hibákat. A szennyezés okai De vessünk egy pillantást túl a Kínai Nagy Falon. Miért van a levegőminőség Kínában most? olyan szörnyű? Nos, télen van az udvaron, és a szél már nem viszi az összes szennyeződés a tenger felé Korea és Japán felé. Levegőszennyezés Romániában Kína “árnyékot vet az egész világon”: sok év beszél erről tudományos kutatás, amelynek eredményeit a cikk foglalta össze New York Times. Megfigyelő állomások az egész nyugati parton Észak-Amerika (Kaliforniától a Brit Columbiaig) rendszeresen adjon riasztást, amikor a piszkos levegő felhői megközelítik a Kína az utazás ellenére alig szétoszlik a Csendes-óceánon. Ahogy a Chemical & Engineering folyóirat írja Hírek: a nyugati partvidék légszennyezettségének legalább 30% -a Amerika közvetlenül a kínai “behozatalnak” tulajdonítható. Mindazonáltal a Kínából a tenger felé (Kalifornia) érkező szennyeződés lebontása nem lehetséges váljon megoldásként egy kritikus problémára, és csak átmenetileg ad lehetőséget eredményeket. A legfontosabb feladat most a probléma gyökerének meghatározása. Kínának foglalkoznia kell a forrással. A legnagyobb veszély A kínai szennyezés jelenleg függ részecskék a levegőben. Ködöt képeznek, behatolnak a tüdőbe embereket és különféle egészségügyi problémákat okoz, és biztonság. Honnan származnak? Valóban a kipufogócsövekből káros anyagok kerülnek a kínai levegőbe millió teherautó és egyéb dízel jármű, valamint számtalan generátor, amelyek nem támogatják egymást különösen megbízható kínai elektromos hálózat. Az utóbbi néhányban hetek áttekintve számos cikket a 2006 – os környezeti válságról Kína, és csak ritka (nagyon ritka!) Utalásokra találkoztam a legtöbb kínai katalizátorok hiánya teherautók és generátorok. Egy Associated Press cikkben kijelenti, hogy a kibocsátáscsökkentő rendszer képes: a teherautók és a nagy teljesítményű generátorok (az a költségek 3200 dollárval növekedhetnek). John Zeng szerint az LMC Automotive Ltd.-től “, a beszéd technológiai problémájáról itt nincs szó jön. Minden a fogyasztók képességein nyugszik. tisztító kibocsátás sokkal magasabb árat jelent. “Vessen egy pillantást az elmúlt 25-re éves kínai fejlődés. Kína ebben az értelemben “szegény” ország volt hogy a gazdasági növekedés kiindulópontja éppen a volt alján. Nem csoda, hogy az autók és a generátorok vásárlói nem “extra” pénzt akartak költeni a káros korlátozására kibocsátást. Egy ilyen mikroökonómiai stratégia valószínűleg meglehetősen jó volt ésszerű lépés az egyszerű fogyasztó számára ezen 25 év során. De mi van ha mindent összerak, és hozzáteszi makrogazdasági következmények hosszú távon? Kínai utakon manapság autók milliói járnak katalizátor nélkül átalakítók. Lehet-e ilyen körülmények között a tisztara hagyatkozni? a levegő? Kína közeledik a szennyezés kritikus pontjához. Az országnak cselekednie kell, különben egyszerűen megfojt. Mit jelent ez egy befektető számára? Honnan származtak ezek? további 3200 dollárt? Legtöbbjük megy katalitikus átalakító, pontosabban platina és / vagy palládium szükséges a kémiai reakciókhoz, amelyek lehetővé teszik jelentősen csökkentheti a káros gázok kibocsátását. Ezek nélkül a ritka a konverterek fémgyártása nem lehetséges. Különösen releváns a A palládium veszi ezt a kérdést, mivel ez a legmegfelelőbb dízelmotoros katalizátorokhoz. Visszafizetni az autóiparban jelenleg a kereslet 81% -át teszi ki palládium előállítása annak ellenére, hogy csak néhány évvel ezelőtt ez történt a mutató körülbelül 60% volt. Ezen kívül palládium árakat szorosan kapcsolódva az autóátalakítók keresletéhez. Például, például 2000-ben, amikor a katalizátorok átmentek A palládiumtermelés 100% – a (a hiányt a következők ellensúlyozták: meglévő készletek), ennek a fémnek az ára meghaladta a jelet unciánként 1000 dollárnál. Mindez visszahoz minket Kínába és a levegőszennyezés problémája. Ennek oka van a kínai szigorúbb kibocsátási ellenőrzéseket vezet be az új termékekre vonatkozóan teherautók és generátorok, vagy akár régi retoolit igényelnek modellben. Hogyan befolyásolja ez a platina és a palládium keresletét? Élesen felmegy, és vele együtt az árak is. Byron King (Byron király)
Money Health China
