fénykép nyílt forrásokból
Űrhulladék, bár láthatatlan számunkra a Földről, jelentős veszélyt jelent a globális kommunikációra az űrhajósok hálózata és élete. Japán Űrügynökség összeállt a halászati felszerelésekkel foglalkozó társasággal próbálja megtisztítani a bolygó pályáját a rajta felhalmozódott felületről szemetet.
2011-ben a Japán Repülési és Kutatási Ügynökség (JAXA) összekapcsolódott a Nitto Seimo – egy gyártó céggel a tartósságukról ismert halászhálók. Együtt fejlődtek egy speciális hálózat, amely elméletileg képes rögzíteni a körülbelül 100 millió ember alkotta darab közül legalább néhány a bolygónkat keringő törmelék.
A csúcstechnikai halászfelszerelés első tesztje február végére tervezik.
“Egy műholdat indítanak a pályára, amely egy hosszabb hálózatot épít fel 300 méter, ami viszont mágneses teret hoz létre, űrhajók vonzása “- írja a The International Business Times. “Ez a három erős és rugalmas hálózat fémszálak, körülbelül egy évvel a Föld pályáján maradnak amit vonzza a bolygó a gravitációs erő által – amely az egészet elégetni fogja felhalmozott szemét. ”
De mennyire súlyos a világűr valódi problémája szemetet? A NASA Orbit Clearing Programja szerint az űrzóna a felszínétől 900 és 1000 kilométer között már elérte “szuperkritikus” szintű szemetet sűrűség. Ez a magassági tartomány benne, amit a tudósok az „alacsony földi pályára” hívnak amely a legtöbb műholdat tartalmazza – és a nemzetközi űrállomás.
A NASA becslése szerint egy darab szemetet meghaladja az 1 centimétert átmérőjű, ütközni fog egy mélyten elhelyezkedő műholdakkal pályája 5-6 évenként.
“Egy darab szemetet egy centiméterben nem hangzik lenyűgözően … az alacsony pályán a sebesség azonban általában meghaladja a 7 kilométert másodperc – és ez 30-szor gyorsabb, mint a sugárhajtású repülőgép “- számol be Discovery News. “Egy műholdas festékpehely egyszer ábrázolva egy érme méretű űrrepülőgép ablakában egy horony. ”
Elméletileg egy közönséges fémcsavar kijuthat a pályáról kommunikációs műholdak (amelyek sokat generálnak) okostelefonok), időjárás-figyelés, GPS-rendszerek, műsorszórás. A a két műhold ütközéséből kialakult shrapnel egyenletes lehet indítson el egy “láncreakciót”, amely néhány pályán körbejár felhasználásra nem alkalmas.
És a nagyobb darabok lyukakat is lyukaszthatnak a térben állomáson, veszélyeztetve az űrhajósok életét.
A JAXA szerint számos lehetséges lehetőséget vizsgáltak meg alternatív hulladékkezelési módszerek. Közöttük voltak “elektrodinamikai póráz”, amely lelassítja a törmeléket azelőtt szintre, amikor újra beléphetnek a légkörbe, és egy műholdas csatornával ionmotorok, amelyek rásegítőket használnának hozza a szemetet egy alacsonyabb pályára.
Még furcsább ötlet egy óriás volt “Kilométer átmérőjű habbal”, amelyhez ragaszkodni tudna a roncsok.
Ha a közelgő tesztek sikeresek, akkor a mágneses hálózat A JAXA-t 2019-ben már üzembe helyezik.
NASA Japán
