fénykép nyílt forrásokból
1976-ban az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma átadta a hírszerzést Amerikai főtitkár, központi hírszerzés Vezetőség, a személyzet és az ügynökség közös vezetõi nemzetbiztonság, ugyanaz a dokumentum. Négykor Az oldalak ismertetik egy égbolt eseményét Irán szeptember 18-19-én. Az ufológia történetében ismert. mint a teheráni eset.
Éjszakai hívás a parancsnokhoz
0.30-kor a teheráni körzet légierője, Yesefi tábornok felvette a szolgálati parancsnok telefonhívását: “Tábornok, a főváros felett az égben ismeretlen repülő tárgy “-” Mit jelent az ismeretlen? “-” Harci repülőgépünk nincs ég, a Mehrabad nemzetközi repülőtér tagadja a belépést bármely polgári repülőgép égboltja “-” Hiba kizárt? “-” I vizuális figyelés “-” Emelje fel az elfogókat. ”
01:30-kor a Shahrohi légierő-bázistól, 110 mérföldre – Teherántól keletre az F-4 Phantom a kapitány vezetésével repült Mohammad Reza Azizhani. A pilóta a főváros felé indult. randevú tartott 64 km-re északra Teherántól.
randevú
– Kapitány, látod őt? – “Olyan világít, hogy nem lehet figyelmeztetés “-” Mennyit miatta? “-” 70 mérföld. Megyek az újjáépítéshez. 50. 30. 25 … “-” Kapitány? Miért hallgatsz? Kapitány !!! “Kommunikáció kitört.
Azizhani kapitány jelentése: “Mikor van a távolság az Fntom között” és az objektum 25 mérföldre csökkent, elvesztettem a kapcsolatot a Földdel és a felszerelés meghibásodni kezdett. Úgy döntöttem, hogy abbahagyom az üldöztetés. A bázishoz való visszatérés után a felszerelés működött Normál, a kapcsolat helyreállt. “01:40kor egy másodperc felvette az éget elfogó Parviz Jafari hadnagy vezetésével.
Parviz Jafarival, egy nyugdíjas tábornokkal folytatott interjúból, november 12-én 2007-es év
fénykép nyílt forrásokból
“Közel 30 mérföldes távolságot értek el. Hatalmas izzás volt a tárgy, a fény megváltoztatta az intenzitást és a színt, kék, majd zöld, most vörös, majd narancssárga. Nehéz volt meghatározni az objektum méretét. A radarom képernyőjén láttam a méretnek megfelelő jelet Boeing 747 (repülőgép hossza 70m, magasság 19m, szerk.). Amikor a távolság köztünk 25 mérföldre csökkent, az objektum megnövelte a sebességet és hogyan bármennyire is próbált, ugyanaz a 25 mérföld maradt köztünk.
20 láb (7–8 m) hosszú fényszóró henger, elválasztva a tárgytól és 5-6 (2m) széles, kék lámpák égették a végén. henger az irányba indultam. Úgy döntöttem, hogy az objektum szándékában áll megtámadtak és úgy döntöttem, hogy rakétát indítasz. De a kezdet nem Ez történt. Az összes felszerelés leállt. Bevallom, határozottan ijedt és katapultra próbált, de a rendszer a mentés is megtagadta. Lehajoltam és félreálltam. Amikor elszaladt, a felszerelés bekapcsolódni kezdett.
A henger a földre ment és leesett. Lejöttem és repültem esés helye. A fekvő henger megvilágította az összes sziklát fénnyel körül. Meghatároztam az esés helyét. Másnap a csoport a katonaság helikopterrel repült ide, velük voltam. Nem találtuk semmit. A katonaság többször repült oda, helikoptert tömve mindenféle felszerelés, de ha találtak valamit, akkor nem mondták. ”
Az üldözés nyomozása
Néhány napon belül a katonaság mindenkit megpróbált megtalálni látott egy UFO-t szeptember 18-19-én. Voltak ilyen emberek elég sok. Kiderült, hogy az UFO legalább 4 hengert szabadított fel. Az egyik 650-750 m tengerszint feletti magasságban repült a Mehrabad repülőtér felett. Yaddi Nazeri pilóta 2-3 ezer mérföld / óra sebességgel határozta meg a tárgy sebességét. A szemtanúk ezt egy normál busz méretének nevezték, fényesen égő világít a végén, és közepén villog.
fénykép nyílt forrásokból
25 perccel azután, hogy a Mehrabad felett repültek, megjelent a “henger” Az Egyptian Airlines vonalhajózási személyzete és utasai. Az UFO átmérője Az iráni területet az iráni katonai műholdas rögzítette.
fénykép nyílt forrásokból
Mi teszi az esemény figyelemre méltóvá
1. A tárgyat több helyen megfigyelték, több pontból is: a irányítótorony, repülőgéppilóták, a földről.
2. A megfigyelők magas megbízhatósága. Mint Randleshamnél esemény “tanúi katonák voltak (tapasztalt pilóták, tisztek földi szolgáltatások), amelynek őszinteségében nincs ok megkérdőjelezni.
3. A vizuális megfigyeléseket a radarolvasások megerősítik, és műholdas adatok.
4. Kétszer volt elektromágneses hatás a készüléken az elfogók tárgyának folytatása, ami nem hagy kétséget bennük összpontosítani.
Az “iráni esemény” az egyik leginkább a hadsereg által UFO-észlelések dokumentált esetei. Sajnos, aki több tucat dokumentumot olvasott egy mappában, az nem nem egyetlen, a számára felmerülő kérdésre válaszol. De ha valaha megkérdezik tőle, hogy hisz-e egy UFO létezésében, anélkül habozzon válaszolni: “Igen.”
Klim Podkova
Irán repülőgépek USA
