Bizonyítékok a túlmutató jelenségek és események létezésére a józan ész kerete, sok. Tartsa a tenyerét kísérteties emberek – haldokló, halottak és életben vannak. 
Fotók nyílt forrásból, kísérteties állatok követik őket – házi, vad vagy más világban. Ne álljon félre házak, autók, repülőgépek és még tankok is, és ha szerencséd van, megteheted látni egy szellemvárost, és járdázni annak járdáin, sőt néhányan is sikerült kommunikálni a lakosokkal. Akkor miért nem repülne ki? sehol a szellemvonattal? “… A szélek elvesztek, beleolvadtak a levegő homályos és homályos. És az egyik szélén felmerült a vonat vezetője egy antilúvia mozdony, amelynek reflektorfénye elöl és rozsdás füstvonat a kemence fölött, a motor a hídra ugrott semmit, és kihúzta ebből a semmi fekete kocsi hátuljáról és a elöl, homályos lámpalánccal … Nem volt dolog. az a kerekek töredékének csapódása feladja a talajt, a szén illata égett be … “- írta V. Krapivin a “Dovecote, a sárga réten” című könyvben. Valóban találkozott-e az író a misztikus vonattal, vagy igaz? képzeletének gyümölcse ismeretlen, de az a tény, hogy a kompozíciókat nem jelölték meg nincs ütemterv, és maguk sem ismerik el az ütemtervet, időről időre megjelennek – ez egy meglehetősen ismert tény. elképesztő a vonatok célzottan valahová irányulnak, és megállítják őket lehetetlen. A kiindulási pont 1911. július 14. Csak akkor a három autós turisztikai vonat elhagyta a római állomást. Ez a repülés Sanetti rendezte gazdag olaszok számára, így 106 Az utasok láthatták az új látnivalóit útszakasz. A vonat szuper hosszú (akkoriban) közeledett kilométeres hegyi alagút Lombardiaban, amikor megtörtént furcsa dolgok. Két megrémült utas szerint útközben ugrott fel, mindent hirtelen tejfehér köd borított. tovább az alagút felé közeledve a köd megvastagodik, viszkózussá alakulva kocsonya. A vonat azonban az alagútba lépett be, viszont viszont tehát és. nem jelent meg … A motor és három kocsi nyom nélkül eltűnt. Az út ezen szakaszával kapcsolatos hírhedt a vasút vezetését kényszerítette az utak elhagyják a működését, az alagutat kövekkel borították. Igaz, a XX. Század 40-es éveiben egy misztikus vonat hirtelen elindult megmutatta, ahol még nem vezettek be vasútvonalakat Európából Autópályák – Mexikó fővárosában. A híres jegyzeteiben A mexikói pszichiáter, Jose Saxino információval rendelkezik Mexikóvárosban 104 olasz jelent meg. Mindketten pszichiátriai helyzetbe kerültek kórház, állítólag Rómából érkezett Mexikóvárosba … vonattal. Ez az esemény valamilyen okból nem okozott sok izgalmat, és Különösen azért, mert senki sem kötötte le a rég elveszett olaszokat turisztikai vonat és a benne maradt pontos mennyiség utasok száma “őrült”. Úgy gondolják, hogy a változás a római vonattal folytatott kontinens nem elszigetelt eset. Észak-Amerikában van egy legenda, miszerint Ábrahám elnök gyászos vonata Lincoln továbbra is vándorol az állami vasutakon New York, bár több mint száz év telt el az elnök halála óta. Michael Roff amerikai művész megpróbálta felvázolni ezt a jelenséget több szemtanú szerint. Rajzán egy gőzmozdony látható ugyanaz a három autó … Rendkívül titokzatos esemény történt Belgrádban 1929 a zürichi vasútállomáson. A peronra, a amelyből az expressz néhány perccel ezelőtt indult, a vonat érkezett több hosszú kék kocsi és fényűző vörös és fekete gőzmozdony, amely hangos hootot ad. Állomás kísérő és sofőr a gőzgép rejtélytelen meglepetéssel néztek egymásra barát – a kísérő azon tűnődött, milyen vonat volt, és honnan jött vállalta, a mérnök – milyen állomásról van, és honnan jött az út. Végül a mozdony, füstöt és gőzt pufferolva, elmozdult kötény, gyorsan felgyorsult, és hamarosan eltűnt a látványból. vám siette, hogy értesíti az állomásokat egy ismeretlen vonat útvonalán, de mint kiderült, a vonat nem érte el a legközelebbi állomást, olyan van feloldódik a levegőben. Hasonló “vasúti legendák” is lehetnek hallani a világ minden tájáról, az ott lakó országtól függően Lehet, hogy Hitler vonattal szerepel (Lengyelország); a konvoj folyóra zuhant egy baleset során vasúti híd (Románia); “Pavka Korchagin vonat” Ukrajnában; mentőautó, amely a második világháború végén bombázás alá esett háború Németországban; titokzatos vonat Colombóból (Srí Lanka) és sokan mások. Különösen magas rangú nyilatkozatok ilyen témákban Nikolai Cserkaszinhoz tartoznak, akit sokan csak hívnak szerencsés csaló. Számos cikket írt a eltűnt olasz vonat, egyikük “Koponya” Gogol a La Manche-csatorna közelében. “Ez pontosan leírta a rosszindulatú olasz vonatvonalon Yanovsky járt, aki testvére (N. V. Gogol unokaöccse és a haditengerészeti tiszt) Oroszországból exportált az író elrabolt koponyája, hogy olaszországi beavatkozást végezzen. miért a fiatalembernek ilyen furcsa dolgokra volt szüksége egy örömúton, ismeretlen, de ő volt a két szerencsés közül, sikerült leugrani a vonatról. Azóta Gogol koponya kóborol a világ egy szellemvonatban. Legalább az ő [vonat] ismételt megjelenés Poltava közelében, az író szülőföldjén, a Zavalichi megálló területén és. 1940. születésnapja előestéjén Adolf Hitler, egy szellemvonat tűnt titokban egyetlen út a Fuhrer központjához. A szellemvonat is volt látható a La Manche-csatorna alatt egy vasúti alagútban. Látta ezt a vonatot és Balaklava közelében .. Azt mondják, hogy ő is „jár” az előbbi ösvényén a vasút, amelybe a britek vezettek Balaclava felé az olasz tábor a Mount Gasforton. És 1999-ben a misztikus a vonat megjelent Boyarka közelében. Ez a falu a szovjet időkben volt mindenki számára ismert, aki elolvasta N. Ostrovszkij „Hogyan elesett” című regényét acél. “Mint tudod, a XX. század 20-as évek elején ezen a területen A komszomoli tagok valóban egy keskeny nyomtávú vasútot építettek Kínál fagyasztó tűzifát. Boyarka lakói mindig is büszkék voltak az a tény, hogy a Komszomol Pavka vezette tagjai a városukban dolgoztak Korchagin. De most pletykák, hogy egy szellem jelent meg a városban Pavki, megijeszti őket. Azok, akik látták a szellemvonatot, azt állítják hogy a vezetőfülkében egy fiatalember van a Vörös Hadseregben forma és budenovke. Ez egy igazi vonat, amelyből áll egy kis gőzmozdony a távoli évek mintájából és három kocsiból, tele tűzifával. A csörgő mozdony egyenesen halad frissen felszántott mező, nyomok nélkül a mozdonyvezető többször jelez, miután a vonat aljnövényzet feloldódik a levegőben. A helyi lakosság tud a rendszeresről vonatmegjelenésekre, de attól fél, hogy még újságíróknak is róluk szól. Talán azért, mert pletykák keringtek a kerület körül, mintha lélek lenne megkeresztelt Korchagin (az emberek valahogy elfelejtették, hogy ez igazságos irodalmi kép), amelyet az ég elítélte, hogy egész életében gőzmozdonnyal utazzon. Egyes kutatók úgy vélik, hogy ez egy kronométer, ami elég előfordulhat a fagyasztó levegőben, de eddig senki sem hallott róla egy délibőr, amelyet egészséges és szeizmikus kísérne (földrengés) hatások. És ami még furcsább az rajta tudsz … elmenni. Tehát 1991. szeptember 25-én az elnök A rendellenes jelenségek tanulmányozásának bizottsága az ukrán Tudományos Akadémián Vaszilij Petrovics Bream csapdába rejtett egy titokzatos vonatot, amikor odaköltözött Zavalichi falu. Felugrott a kocsira és … több mint ő: senki Láttam …- Senki sem akarja folytatni ennek a jelenségnek a tanulmányozását talált. A szolgálatot teljesítő személy Zavalichi faluban, Poltava régióban Elena, Spiridonovna Chebrets szerint a vonat szoros zárt függönyök, nyitott ajtók és üres vezetőfülke ezúttal teljesen csendben mozogott, miközben zúzott a csirkék vászonján. Sokkban volt egy tehervonat-sofőr is, aki 2 2002. február közeledett a Plavni Utas állomáshoz (Ukrajna). Hirtelen ötven méterre … egy vonat nyilvánvalóan a háború előtti épületek – gőzmozdony és 6-7 autó! amikor az összecsapás elkerülhetetlennek tűnt, a kompozíció ugyanolyan rejtélyes eltűnt … És mégis, a tudósok megpróbálják valahogy megmagyarázni a megjelenést misztikus vonat a föld különböző sarkában. vasúti mondják, sűrűn és bizarrán a sínek hálójával fonják a kontinenseket, és ez, mint a tér jelentős átalakulása, ideiglenes rendellenességeket jelentett. Szuper hosszú alagutak rendkívül mély aknák, rendkívül magas tornyok – mindezek a térbeli jellemzők a daganatok megváltoznak, bár nem nagyon észrevehetően, az idő mozgása. A vasúthálózat talán a legnagyobb alkotás az emberiség Fémháló bevonása egyik vagy másikkal kontinenseink sűrűsége kétségtelenül befolyásolja a természetet a Föld geofizikai mezőjét, és ezért annak krónikus folyamatait van egy idő múlása. A topológia területén jól ismert szakember, Egyetemi docens, Moszkvai Egyetem, fizika és matematika jelölt Tudományok Ivan Petrovich Pacey azt írja, hogy “a vasúti hálózat nem hálózat lapos és gömb alakú; megismétli a földgömb görbületét. A ahol a sík a gömbbe megy, ott háromdimenziós tér van kétdimenzióssá válik, és fordítva (emlékszem a Mobius-szalagra), azaz a vasúti hálózat legalább kettő határkonjugációja, és nagyrészt több teret … “olasz egy másik magyarázatot találunk a jelenségre. Röviddel a kihalás előtt A római vonattal Olaszországban hatalmas földrengés történt epicentrum Messina területén. Talán szörnyű repedések és merülések nemcsak köves talajban, hanem egy krónikus területen is felmerült. ha annak feltételezése, hogy “vándorló krónikus lyuk” alakult ki ott, amelyek a szokásos háromdimenziós szövetből eljuttathatják a vonatot tér négydimenziós, ahol az idő (krónikus mező), a időtartam, új jellemzőt nyer – mélységet. ezért rosszindulatú kompozíció, amely a “szokásos vektoridőből” esik ki, kezdett szabadon mozogni jelenétől, mind a múltba, így és a jövőbe. “Végezetül megjegyezzük, hogy egyes tudósok szerint a szellemvonat jelenségét valószínűleg topológiai kategóriába sorolják anomáliák, nem pedig banális miszticizmus.
Idő Olaszország Oroszország Ukrajna
