fénykép nyílt forrásokból
Az “Aviointeriors Group” olasz cég tervezői javaslatot tettek nagyon furcsa út a légi fuvarozók számára ma utasok szállítása. Nem titok, hogy sokan A kereskedelmi légitársaságok folyamatosan arra törekszenek, hogy társalgókba kerüljenek turistaosztályban a lehető legtöbb utas. Az ülések szélességének szűkítése Az ülések és a sorok közötti távolság csökken. Ugyanakkor, az olaszok azt javasolják, hogy megsemmisítsék az anti-komfort minden rekordját repülés közben.
Az Aviointeriors csoport munkatársai kidolgoztak egy koncepciót függőleges ülések, amelyek lehetővé teszik a szegény utasokat repülni szinte állva. Az ilyen berendezéseknek lehetővé kell tenniük 20% -kal több ember fér el egy szalonba. És még mindig megéri vegye figyelembe, hogy ez nem igazán állásra vonatkozik, mint egy mikrobuszon vagy troli. Egy szokatlan hely inkább egy kerékpár-nyereg, háttámlával, kartámaszokkal és biztonsági övekkel felszerelve. míg valaki élvezi pezsgőt, a társalgó puha székén fekve első osztály és tévénézés, más utasok “ülnek állj “nagyon közel egymáshoz.
Előnyei és hátrányai a repülőgépek álló helyén
A tervezők azonban megpróbálják megnézni találmányaikat a lehető legreálisabb. Javasolják ilyen ülések használatát. kizárólag rövid járaton. Például egy járat között a skót Papa Westray és Westray szigetek kevésbé tartanak fenn másfél perc, és az utasok ilyen „felrobbantása” lehetővé tenné csökkenti a repülőgép üzemanyag-fogyasztását és ennek eredményeként a költségeket egyébként a költségvetés Ír “Ryanair” légitársaság.
Az Internet jelenleg tárgyalja ezt a “csábító” Az “Aviointeriors Group” kínálja. Egyes felhasználók ezt hívják A jezsuita és a szomorúság, ahogy a jövő síkjait látják kényelmesebb és tágasabb. Mások úgy vélik, hogy a rövid távú járatok néhány perc alatt (fél órán belül) teljesen meg lehet állni egy ilyen karosszékben, különösen, ha a jegy van ez sokkal olcsóbb lesz. Orosz orosz felhasználók itt emlékezetükre emlékeztek a késő satiristra, Mihail Zadornyra, aki elmondta, hogyan oroszországi pilóták „dobták” utasokat Tyumenbe utasok és azok (a németek meglepetésére, akik szeretnének lenni olajipari munkások) természetesen állva repülnek, sört isznak, ömlötnek ő az ülő “szerencsések” fején – és semmi. De nincs másfél perc repülni, és körülbelül három óra …
Oroszország repülőgépek
