fénykép nyílt forrásokból
Nemrég írtuk, hogy a NASA űrrepülései bizonyultak váratlanul a veszélyeztetett világközösség számára. Kiderült, hogy A plutónium-238 tartalékok az amerikaiak végéhez közelednek – hihetetlen értékes és ritka anyag, amely a radioizotóp működéséhez szükséges termoelektromos generátorok. Az egész Egyesült Államokban ma kb. 34 kilogramm radioaktív nuklid maradt, amely még egy olyan küldetéshez sem, mint Cassini.
Az amerikai állampolgárok képviselői azonban az űrügynökség felborította a városlakókat ezzel a szomorú hírrel, mivel egy másik személy azonnal értesítette őket, ezúttal nagyon biztató. tovább A NASA vezetői szerint, a Michigan-i Egyetem tudósai befejezték egy új X3 ionmotor létrehozását, amely képes engedje meg egy személynek, hogy elutazzon a Marsba a következő 20 évben és tovább térben. Ez természetesen túl fantasztikusnak hangzik, de szakemberek a repüléstechnikában komolyan azt sugallják, hogy az űr jövője ionmotorok repülései, nem azok igénylése esetén vegyi vagy radioaktív üzemanyag.
Az ionmotor előnyei és hátrányai
Az “X3” olyan innovatív motor, amely ionáramot (plazmát) alkalmaz a vontatás létrehozására, diszpergálva elektromos mező ultra nagysebességűre. Elméletileg egy rakéta, egy ilyen motorral felszerelt képes 40 sebességgel repülni kilométer / másodperc szemben az 5 kilométerrel egy hagyományos rakéttal. hogyan könnyű kiszámítani, az űrhajó lesz ugyanazt a távolságot nyolcszor gyorsabban haladjon. Annak ellenére, hogy az iongyorsítónak is üzemanyagra van szüksége, erre is szükség lesz sokkal kevésbé egy modern motorhoz képest.
fénykép nyílt forrásokból
Így lehetőség lesz az űrhajó fedélzetére történő felvételre jelentősebb hasznos tehermennyiségek. Mindez biztos A NASA valódi lehetőséget biztosít civilizációnknak várható jövő a Vörös Bolygón. Mint működő folyadék Az “X3” képes neon, argon, kripton, xenon és mások teljesítményére ionizált inert gázok, valamint esetleg higany (egyébként, úgy gondolják, hogy az idegenek a higanyt is használják magukban csillagközi űrhajók). Energiaforrás ennek ionizálására az üzemanyag fotoelektromos átalakítók lesznek, azaz mindenki híres napelemek.
Az amerikaiak arról számolnak be, hogy legújabb motorjuk energiát szolgáltat több mint 100 kilovatt, 5,4 Newton nagyságrendű tolóerőt generálva. Mi a tapadást illetően, összehasonlítva a vegyi rakéttal motorok, ez nem annyira, de a NASA mérnökei szándéka szerint oldja meg ezt a problémát úgy, hogy kényszeríti gyorsítókat több generálásra szálak egy helyett. Az „X3” egy másik hátránya jelenleg a hatalmas méretei. Míg egy ilyen motor képes kizárólag daruval mozoghat.
Voronezh ion motor
Emlékezzünk arra, hogy 2015-ben hasonló elektromos rakéta kifejlesztése volt sugárhajtású motor, amelyet a tudósok közösen készítettek Voroneži Vegyészmérnöki és Moszkva Tervezési Iroda Repülési Intézet. Az orosz tudósok a létrehozáson dolgoztak iongyorsítója 2013 óta. Háztartási találmány miközben bizonyos tekintetben alacsonyabbrendű az amerikainak, azonban a Voronezs és a moszkvai kézművesek tovább fejlődnek és sikeresen tesztelheti agyi gyermekét. A honfitársaink célja ugyanaz, mint a NASA: sokkal többet tegyen az űrrepülésekkel gyors, olcsó, egyszerű és megbízható. Megjegyzés: egyébként Az orosz fejlõdés akkor az országon kívül senki sem írta, bár manapság a külföldi sajtó hatalommal és fővel trombitál Amerikaiak. Ugyanakkor maguk az ionmotorok alkotói sem félnek kihasználják az oroszok eredményeit, akik mindig felmerülnek valami váratlanul eredeti és egyedi …
NASA Mars rakéta
