fénykép nyílt forrásokból
Az Egyesült Királyságból és Németországból származó tudósok egy csoportja úgy véli, hogy ezzel Repülőgépek használata befolyásolhatja a Föld éghajlatváltozási folyamatát. Véleményük szerint, ha 610 méterrel csökkenti a repülési magasságot, akkor ezt csökkenti a kondenzáció (kondenzáció nyomai) hatását a Föld légkörére majdnem 59%. Ezeknek az intézkedéseknek gátolniuk kell a globális növekedést hőmérsékletet. Erről a Science információs kiadvány számolt be Alert.
A kutatók úgy vélik, hogy nem kell mindent beállítani járatok, csak 2% elegendő, mivel ezekben az esetekben ez a helyzet hosszú távú követelések alakulnak ki. A legtöbb a páralecsapódás percek alatt eloszlik, de egyesek 18 óráig megmaradnak, miközben összeolvadnak a felhőkkel. Ez a “keverék” sérti a hőmérsékletet mérleg.
fénykép nyílt forrásokból
A nap rövidhullámú sugárzása nem halad át a repülőgépen az űrbe visszatükröző emissziók, ugyanakkor infravörös formában is a sugárzás késleltetett, melegedő hatást vált ki. tudósok megállapította, hogy a sugárzás növelheti a hőmérsékletet a bolygón, csakúgy, mint a szén-dioxid-kibocsátás, a repülési üzemanyag elégetésekor. mert ez a folyamat rövid élettartamú, akkor a tudósok úgy vélik, hogy ezzel lehetséges kezelje.
Kondrayl képződik abban a pillanatban, amikor a fűtött kipufogógáz a repülőgépek hideg levegőben és alacsony hőmérsékleten vannak nyomást. A nedvesség összegyűlik a szén részecskéin, átalakulva jégkristályok.
Idő globális felmelegedés repülőgép
